比風更快速的枕念-新竹高鐵站

新竹高鐵站微彎的頂棚迎著新竹大風，落地的屋頂，像雙手般擁抱著來往的旅人。這裡少了疏離感，多了安定感，不論是日間的白雲，還是晚上的燈光，都讓每次出發與抵達，像是回家。

【微笑台灣319】文：陳孟珠 攝影：郭政彰

思念可以用速度來詮釋。因為速度，台灣高速鐵路重新定義空間的距離，改變城鄉之間的關係，延伸人們工作與生活的範圍。家可以很遠，心卻很近。

速度也可以讓美好停留。在過去，車站從來不會是人們駐足的空間，總是充滿離愁，不同方向的旅客來了又去，即使有了交會，也是稍縱即逝。高鐵站的宏偉空間，除了驚奇，還會稀釋離愁。

被譽為是高鐵車站中最美的新竹站，在眾多大型公共建設中，更展現獨特空間美學的蛻變，甚至讓車站成為在地人與旅人生活的一部份，讓人們更輕易移動，接近這塊土地，就連七、八十歲的阿公阿嬷，也歡喜地聚集在早上八點的新竹高鐵站，搭第一班列車移動旅行。

為人而生的建築

新竹高鐵站建築師姚仁喜讓車站有了不同的風景。在設計之前，姚仁喜想讓車站有一種「holding people」的安全感。他運用圓樓讓車站結合了新竹在地的客家文化，也巧妙運用類似於晶片的效果呼應新竹的科技園區。在動工之後，走訪工地，強烈感受到建築工人與設計之間的一種強大的連繫，竟也引發他一連串的好奇與想像，甚至有了拍攝電影的念頭。姚仁喜對於人的敏感，讓車站回歸人性，讓空間與使用者產生互動。

新竹高鐵站傍晚六點，新竹高鐵站的戶外廣場逐漸熱鬧起來。天未暗，燈已亮，日夜交替下微風吹拂的是最舒適的時刻。孩子們嬉鬧地練騎單車，父母或爺爺奶奶們則悠悠地在旁散步、閒話家常。通車不到一年的熱門景點，當然也不乏此起彼落的快門聲。

土地公笑看過往行人

高鐵新竹站除了成為觀光景點，周圍充滿歷史文化故事。位於竹北六家庄的高鐵車站，曾經引起當地文史工作者的擔憂，因為這個發展了兩百多年的農村文化將被高速鐵路所取代。然而經過許多人的努力，農村文化中最重要的水卞頭遺跡被留了下來，在三百一十公頃的車站特定區中，多達二十幾處土地公廟得以原址保存，甚至，為了一棵三百年的老樟樹，高鐵路線轉了彎。

因為高鐵的速度，讓風城的風有了依靠，也讓美好有家可歸。