文 / 于宗民

日據時代的樂生療養院

「新莊樂生療養院是國內少數專業收容痲瘋病患的醫療院所，成立迄今逾七十寒暑，由於捷運新莊線次第動工，民國九十三年全部拆除改建大樓。療養院房舍則將分三期拆除點交，其中淹沒在綠樹當中的日本宿舍區是第一批，已於日前拆除，目前僅剩一片斷垣殘壁，以及幾棵孤零零的大樹。」……

一幕幕關於捷運興建、樂生療養院遭拆除的新聞映入眼簾，這個向來不被外人所熟知的地方，隨著新聞報導漸漸揭開了神秘的面紗。對於療養院的拆遷與否、院民的續留問題，甚至是捷運工程進展停滯，因為樂生這塊土地而變的炙手可熱。在這場看似「交通 V.S 古蹟」孰重的紛爭中，其實隱藏了更多的議題值得你我共同來關心。

從院民的角度來看，毫無疑問的，他們的人權又再次被打壓了。樂生療養院中的痲瘋病人，或許是上帝的玩笑，讓他們從一得知染病，便從此過著與世隔絕的生活；在此 「療養」了數十年 ，早已把這塊土地當成他們的家，也是唯一的根 。 現在突然要他們搬走，而且還是加裝有鐵窗的監獄大樓。彷彿再一次將痲瘋病人妖魔化，忍心嗎？

也許再過不久，具有歷史風味的新莊樂生療養院辦公區將被拆除， 只能在照片上留下回憶。

文史工作者與各界學者，甚至醫界也連署呼籲保存樂生療養院，並要求將其列為古蹟；而政府卻提出了質疑：捷運工程早在一九九三年就開始規畫，經二年的規畫及環評定案決定興建，當時都沒人提出樂生療養院是古蹟的質疑，一直等到二年前才有人提出保存療養院的「古蹟」，引發捷運工程與古蹟保存爭議。在之前這數年中都沒有是否為古蹟的質疑，而要到工程迫在眉梢之時才提出，的確讓人感到錯愕。

重大交通工程的興建是必須的，那代表了政府為民服務的精神；保護古蹟、維護人權也是重要的，那代表了政府維護文化、捍衛人權的決心。不論從何種角度來看待樂生的事件，如果能找到兼顧交通興建、古蹟保存與捍衛人權的方法，豈不甚好？現在問題既已發生，如果兩造能夠有更多的溝通，找出解決問題的辦法，讓交通、古蹟與人權能夠共存共榮，不但能夠化解眼前的紛爭，文化歷史上也會記上一筆的。