空軍一架隸屬四○一聯隊、編號六七○六的F-16A型單座戰機，四日於花蓮外海實施例行夜航攔截訓練時，在七點十八分突然從雷達螢幕消失，駕駛丁世寶隨機失聯。空軍初步研判飛官並未跳傘，該架戰機應已失事墜海。軍方隨即進行七十二小時大規模搜救，截至昨晚截稿仍無飛官獲救消息。

 

由於失事狀況不明，加上F-16戰機是台海空防主力機種，總統大選在即，若F-16戰機因而全面停飛，將嚴重衝擊台海空防安全。因此空軍高層仍在審慎評估，除非有明確機件問題，否則將視狀況再決定是否啟動「天安計畫」，也就是下令所有F-16戰機停飛進行全面安全檢查。

 

失事狀況不明 全力搜救中

 

據了解，該架戰機昨晚於六點五十分從花蓮空軍基地起飛，前往花蓮外海進行夜航訓練。雖然同行有僚機陪同，但因距離間隔約有八秒飛行航程，失蹤時並沒有僚機發現或目睹過程。同時在失事前，經查丁世寶回報的通聯記錄並無任何異常，因此整個失事狀況空軍一時也無法掌握，研判墜機過程應在一剎那間。

 

八年首傳意外 夜航待檢討

 

由於這是F-16戰機實施夜航訓練以來，首度傳出失事案例，空軍將進一步檢討夜航的安全性。將領坦承，夜航確實較白天容易產生空間迷向的問題，不過因為機上有精密儀器導航，否則以飛官的專業訓練，一般發生空間迷向的機率也不高。

 

軍方指出，發現該架戰機失蹤後，空軍隨即派出兩架S70-C搜救直升機和一架C-130運輸機前往訓練海域偵搜，海軍也配合出動多艘船艦搜尋，依規定將會連續搜救七十二小時。

 

平均機齡十年 妥善率最高

 

失蹤的丁世寶少校，現年三十四歲，空軍官校八十五年班畢業，飛行F-16時數超過一千小時，已婚育有一子。

 

F-16戰機成軍至今，除交機初期的民國八十七年到八十八年期間，陸續有四架戰機失事墜毀，其後至今約八年多期間，就未曾再發生任何意外。

 

美國在一九九二年由老布希政府同意出售一百五十架F-16A/B Blo ck 20給台灣，其中包括採購一百二十架單座F-16A及三十架F-16B，並陸續從一九九六年分批交機，至今F-16戰機機齡平均在十年左右，是空軍目前包括幻象和經國號戰機在內，妥善率最高的機種，平均水準維持在七成以上。

 

我國的F-16部署於嘉義的水上基地，以及花蓮的佳山基地。由於空軍三代戰機中，僅有F-16具有對地攻擊能力，後又獲得空射型魚叉制海飛彈，使其同時肩負對空、對海和對地的任務，相對該型戰機的飛行員訓練和任務都比其他機種飛官來的繁重。

國防部長蔡明憲昨天深夜十一時抵達花蓮空軍基地，探視失聯少校丁世寶家屬，並表達軍方全力搜救。

陸軍眼鏡蛇攻擊直升機十六日上午進行例行飛行訓練時，疑因機械故障，失事墜毀在桃園龍潭「黃金印象」社區，墜機前正副駕駛喻建文、李黃宇為降低傷害，企圖迫降在一旁農地，卻失速撞上民宅，兩名飛官送醫後不幸殉職。

 

昨天上午十點十分左右，陸軍航空特戰司令部六○一航空旅ＡＨ─ １Ｗ超級眼鏡蛇攻擊直升機，在桃園縣龍潭鄉上空進行單機戰術訓練時，疑似因機械故障失速撞擊民宅，機身斷成兩截墜地，砸毀兩輛汽車。機上正駕駛中校喻建文與前座飛副駕駛上尉李黃宇上尉兩人經過搶救後，下午國軍桃園總醫院宣告兩人傷重不治。

 

失事墜毀的ＡＨ─１Ｗ超級眼鏡蛇攻擊直升機從陸軍航空六○一旅部進行單機戰術訓練，早上九時三十八分，從基地起飛進行本場五圈訓練，進行兩圈「大航線」繞飛後，飛機正常無恙情況良好，準備進行第三圈飛行時，駕駛喻建文突然呼叫塔台，表示要轉換小航線飛行。

 

飛機隨後在十點十分墜毀，波及兩棟四層樓民宅，機身甚至折成兩截，機頭就卡在住宅女兒牆上，兩輛住宅自小客車也當場被壓毀。

 

直升機墜毀時，正駕駛喻建文被拋出機外，頭顱破裂、腦漿溢出，附近五名開立空調公司員工看到後，立即將喻建文送醫急救，副駕駛李黃宇夾在座艙內，上午十點五十分經救護人員以油壓剪等機具救出，兩人被救出後，生命跡象都相當微弱，一直急救至下午，國軍桃園總醫院宣告兩人傷重不治。被撞擊的透天房屋則正在裝修，沒有民眾受傷。

 

眼鏡蛇直升機墜機前，曾有民眾在撞擊點附近直擊飛機螺旋槳「卡死」，機身一路由半空中呈拋物線墜落。更有民眾激動表示，當地空域是陸軍直升機訓練必經領空，早上看到飛機經過卻沒有聽見螺旋槳聲響，直到傳出「碰」撞擊聲響，才知道大事不妙。

 

陸軍司令部政戰主任周彥中表示，從現場迫降位置來看，兩位駕駛有盡最大的努力，希望將傷害降到最低。以飛機墜落點來看，原本是要降落在旁邊的田野空地，不過今天風速較快，最後才會撞到民宅。

 

周彥中說，國軍會盡最大的努力來處理，國防部和司令部也將組成專案小組進行調查。六○一旅長陳健財則說，會盡力和家屬協調，盡最大努力來處理善後事宜。

空軍一架ＩＤＦ戰機廿日從台中清泉崗基地起飛，前往澎湖外海「實彈投擲」訓練，起飛半小時後驟然墜海！失事原因不明。空軍、海巡署出動艦艇、直升機搜尋，下午於馬公石礁東南方兩浬處，發現傘箱、救生背心、飛行頭盔、彈射座椅及一片疑沾有屍塊的機身蒙皮碎片，機上兩飛官失蹤。

 

空軍清泉崗基地，昨天上午出動編號一四一三、一六一○及一六一五等三架ＩＤＦ戰機，於上午九時十五分起飛，前往離澎湖馬公島廿一浬處石礁靶區，進行石礁對地實彈投擲任務；九時四十五分，一六一五戰機雷達螢幕上的光點，突然在石礁上空消失。

 

空軍四二七聯隊政戰部主任張朝魁說，一六一五戰機前座為飛行官古智賓上尉、後座為航空官陳建廷上尉，都隸屬空軍測評戰研中心；起飛後每個強制回報點都有回報。

張朝魁指出，石礁靶區訓練，是一種低空科目，有一定困難度。一六一五戰機在投擲水泥彈時，航空管制人員發現「從雷達螢幕上消失」；失蹤位置於馬公市西南方廿浬，離海面六、七百公尺。鄰近失事地點的花嶼村長劉文堂說，早上曾聽見三架次戰機飛過，但未聽到空中爆炸聲。

 

空軍司令彭勝竹指示成立專案小組，全力搜救，空軍派遣Ｓ－７○ Ｃ機三架次、空勤總隊兩架次，海巡署及海軍各出動兩艘艦艇，前往失事附近海域展開海空搜巡。澎湖海巡隊上午十時廿分獲報，出動五艘巡防艇及台北艦展開海上搜尋。中午十二時四十分，空軍直升機首先在貓嶼北方○．六浬處發現大範圍不明油汙，海巡隊立即集中搜索，下午一時廿五分，巡防艇在該處尋獲印有「雙前」編號１５２１１的鋁合金傘箱，內置的橘色飛行傘已脫離，傘廂破裂變形。下午一時五十五分在貓嶼一浬處再尋獲橘色自動救生背心及外覆的草綠色外包，救生背心上寫著編號ＯＣ○○１，救生衣無明顯損壞。

 

下午二時○五分，在草嶼西方○．五浬處又發現一具嚴重破裂的飛行頭盔，頭盔只剩保麗龍內襯，內襯上方透明泡棉覆膜內貼有署名「古智賓」的標籤，經證實是古智賓所有。傍晚四時廿分許，海巡隊陸續在草嶼南方一浬處，尋獲一片三角形金屬碎片，疑為飛機機身蒙皮殘骸，碎片內夾雜些許疑似屍塊，隨即交給空軍帶回進一步鑑定。

海巡署澎湖巡防區召集人黃先勇指出，將依據已尋獲物品位置，配合海流流向，把握黃金七十二小時集中搜索。

 

空軍司令部中校修參官林俊男表示，現階段已能確定飛機失事。澎湖昨日能見度良好，要等找到黑盒子及送驗尋獲物品後，才能釐清事故原因。

才隔一天，軍方又傳墜機意外！海軍一架編號二三二一的Ｓ─７０Ｃ反潛直升機，廿一日晚間在花蓮石梯坪外海五十海浬處進行夜間海空聯合反潛操演過程中不幸墜海，機上搭載的五名軍士官，經附近海軍艦艇緊急前往搜救，截至截稿為止，海軍已撈起三人，其中一人已無生命跡象、兩人意識清楚，另還有兩人失蹤尚未尋獲。

 

海軍與海巡署警艇趕往搜尋，傷亡官兵連夜送往花蓮急救，於凌晨一時左右傷亡者被送往國軍花蓮醫院。

 

二三二一號反潛直升機正駕駛少校劉世晨、副駕駛上尉歐世文，載有機工長湯志勛、偵潛官黃吉生、偵潛士官長朱俊德共五人，昨天下午五點，由花蓮神鷹基地起飛，計畫與從蘇澳港出發的六艘艦艇在海上會合，再前往左營展開反潛訓練。六點四十四分左右，直升機飛抵花蓮石梯坪東北方六十二浬海域，準備降落在「承德艦」時，發生落艦掉海意外。

 

海軍指出，救起後已經無生命跡象的是偵潛士朱俊德(四十五歲) ，另正駕駛劉世晨(三十三歲)出現凍傷，機工長湯志勛(三十五歲 )也意識清楚，至於還有兩名搜救中的分別是副駕駛歐世文(三十歲 )以及偵潛官黃吉生(二十八歲)。

 

對於海軍也傳出墜機傷亡意外，海軍艦令部主任劉志堅昨天深夜在國防部召開的記者會指出，海軍昨晚向國人鄭重致歉，並對罹難家屬表達哀悼之意，同時海軍已下令所有機艦全力搜救，該型反潛直升機也全面停飛。

 

劉志堅表示，這架墜海的編號二三二一的反潛直升機，是於廿一日晚間六點二十八分從海軍一二○八承德軍艦離艦起飛，隨後在六點四十四分失聯，附近艦艇立刻進行搜救，該架直升機當時是進行一項海空聯合反潛操演，失事地點是演習中假想敵可能出現的海域。

 

至於失事原因，劉志堅說，相關飛安鑑定需要很長時間，但由於該架直升機的機長獲救，雖然重傷但意識仍舊清楚，相信失事原因可以很快釐清。

 

對於軍方連續發生墜機意外，立委蔡同榮痛批，國防部長陳肇敏原本在本土政權執政時期被稱為「零失事率總司令」、現在換了政權又當起外來政權重新執政的國防部長卻接連發生摔機事件，蔡同榮認為陳肇敏已經沒有零失事率官運、反而帶來接連摔機的惡運，他建議陳肇敏好好思考是否要去職。