2007/06/18 中國時報
朱建陵/台北報導
明年北京奧運即將迎入約五十五萬境外遊客及龐大的各國運動員代表團,但最能代表北京文化特色的「胡同遊」市場至今仍十分混亂。據《北京晨報》報導,目前北京的胡同遊市場,由於黑車泛濫,三輪車夫充當導遊的亂要價、吃回扣、導遊解說詞依靠「胡說加戲說」的情況普遍。
北京的「胡同文化」,是北京旅遊市場的一大特色,其中最具遊覽價值的遊覽路線,就屬什剎海地區的胡同,範圍內包括保存良好的恭王府,縱橫交錯的胡同,與古老的鐘樓、鼓樓相呼應。此外,從銀錠橋西望,即為「燕京八景」之一的「銀錠望山」。
什剎海包含前海、後海、西海三個湖泊。一名在後海地區蹬車攬客的三輪車伕「老王」透露,「胡同遊」他們一般向外國遊客要價一八 ○元人民幣,但大陸遊客就只收三○元。
此外,北京眾多經營胡同遊業務的公司並沒有對三輪車伕做過培訓,車伕並沒有統一的解說詞。「老王」把這叫「胡說加戲說」,只要自圓其說就行。據指出,什剎海的車伕們大多是外地人,對老北京文化大都一無所知。
對此,大陸媒體曾引領北京文化專家一起「暗訪」,親耳聽到車伕對「銀錠西望」的解說詞錯誤百出。銀錠橋之所以出名,部分原因是民國時期汪精衛曾在此橋下埋炸彈,欲謀刺滿清攝政王載灃,但到了車伕口中,卻變成「孫中山刺殺慈禧太后」。而站在銀錠橋上望的是西山,卻又被車伕說成景山。
北京胡同遊的一位經營者說,什剎海地區只需要三百輛三輪車就足以接待每年二、三十萬遊客,但什剎海現有經營胡同遊的公司二十家,車輛超過五百輛,其中多數為非法經營者。
北京西城區旅遊局官員劉軍證實,北京胡同遊即將進行整頓,未來將減至三百輛三輪車運行,並且將開通電瓶車,用低廉的收費來滿足遊客。據指出,未來只有境外遊客才搭乘人力三輪,而多數大陸遊客則將搭乘電瓶三輪車。此外,對三輪車伕的培訓,也將是重要的整頓內容。